Honda Cb550 Cafe Racer

Honda Cb550 Cafe Racer – Ada sebuah cerita hebat di balik Honda ini, yang dimiliki oleh Chris Booth dari Vancouver berusia 30 tahun dari Vancouver BC. Sampai berusia 28 tahun, Chris bersumpah bahwa dia tidak akan pernah mengendarai sepeda motor: “Mereka terlalu berbahaya.” Kemudian dia melakukan perjalanan darat ke Speed ​​Week di Bonneville dengan tiga orang teman.

Honda Cb550 Cafe Racer

Chris belum pernah melempar kaki ke sepeda sebelumnya, tapi salah satu temannya membawa pembalap kafe Honda CB. Dan dia membiarkan Chris mengendarainya di sepanjang lintasan-tanpa helm, sepatu bot atau sarung tangan. Setelah turun dari motor, Chris bertanya kepadanya berapa banyak yang dia inginkan untuk itu.

“Ketika saya membeli ‘Anna’, dia pada dasarnya adalah pembalap harian CB500, dengan knalpot 4-ke-2 dan satu set clubman,” kata Chris, yang dengan cepat belajar naik di jalan selama musim dingin di Vancouver. “Saya pikir saya akan mulai dengan memperbaiki ding besar di dalam tangki. Lalu kupikir, mungkin aku akan mengecat tangki dengan warna yang berbeda. http://www.otosena.com/ Dan kemudian saya berpikir, saya akan menambahkan sebuah kursi bump. “Dan begitulah permulaannya, dengan Chris menjelajahi situs-situs untuk foto dan dengan rajin membaca sohc4.net, Alkitab online untuk pemilik sepeda motor Honda silinder 1969-1982.

Musim dingin berikutnya, Chris mengupgrade suspensi dengan emulator kartrid dan guncangan Pekerjaan. Dia memasang cakram depan dan belakang belakang, dan memasang karet Avon segar. Dia juga membawa tangannya ke tangki paduan Rickman Commando, dan mengubahnya sesuai dengan Honda.

Lalu ia melemparkan sebuah motor 550 yang ia ambil untuk sebuah lagu. Setelah enam bulan, 550 meledak. Jadi Chris membangun motor 550 yang baru, bosan dengan 592cc dengan piston Dynoman 10.5: 1, dan porting dan dipoles kepala.

“Pada saat itu saya benar-benar masuk ke sepeda GP vintage. Tidak ada yang mengalahkan motornya dari sudut dan menyelipkan ke fairing. Saya melacak seorang pria di Belanda yang kembali menayangkan MV Minerva 750ss untuk pertunjukan vintage di Eropa, dan membelinya. “Butuh waktu 20 jam untuk menyesuaikannya dengan motor dan memproduksi tanda kurung. Skema cat terinspirasi oleh Yamaha yang dikendarai oleh Ago di Kejuaraan Dunia terakhirnya, dan warna Randy Suzuki MotoGP yang modern. Mod favorit Chris, bagaimanapun, adalah swingarm yang dilengkapi dengan pelukan: “Dia melacak jauh lebih baik keluar dari sudut sekarang.”