Triton Yang Terbaru Dari Customs Loaded Gun

Triton Yang Terbaru Dari Customs Loaded Gun – Triton yang indah ini adalah yang terbaru dari Customs Loaded Gun, toko yang berbasis di Delaware yang dikelola oleh Kevin Dunworth. Ceritanya dimulai dengan telepon dari kakak seniman tato Dunworth, mengatakan bahwa pemilik Museum Tattoo Baltimore menginginkan Triton dibangun. Titik awalnya adalah menjadi mesin yang dibangun oleh Arno St Denis, nama legendaris di lingkaran Triumph vintage.

Triton Yang Terbaru Dari Customs Loaded Gun

Telinga Dunworth menusuk: St Denis adalah seorang masinis yang bekerja di mesin pembalap Hubert “Sonny” Routt. Jadi dia menuju ke Baltimore untuk menemui pemilik museum Chris Keaton, dan memeriksa mesinnya. Itu murni- “sepotong seni sejati,” kata Dunworth. Tapi bagian lain untuk bangunan itu bengkok, patah atau berkarat. “Hatiku merosot,” kenang Dunworth. “Tapi, hei, setidaknya dia punya mesin itu. Lalu dari sebuah kotak, dia menarik tangkinya! Hanya itu yang perlu saya beri energi kembali. “

Dunworth memilih yang terbaik dari bingkai yang ditekuk, membawanya kembali ke pekerjaannya di Delaware, dan meletakkannya di atas jig. “Saya memasangnya, dan mendapatkan jok belakang – tetap dipanaskan dan kembali sejajar. Kemudian saya menjatuhkan pivot lengan ayun satu inci, dan tentukan tuas kepala pada 25 derajat. Itu tampaknya merupakan angka ajaib untuk roda seukuran vintage untuk performa sekitar-semua. “Dunworth melakukan yang terbaik untuk mendapatkan sudut ayunan setinggi 11 sampai 13 derajat juga:” Segalanya dengan sepeda vintage adalah kompromi tebakan terdidik. ! “

Di atas satu set pohon tiga Atlas, dan kaki garpu Komando, dengan sebuah hub Komando dihiasi 19 pelek Sun anodized milik Buchanan. Bagian yang cocok 18 “di bagian belakang dicampur ke hub kerucut Triumph.

Mesin masuk ke bingkai menggunakan pelat konversi Triton milik Loaded Gun. (“Kami suka memiringkan mesin sedikit lebih banyak dari yang lain di pasaran.” Karpet Mikuni dan intake manifold yang indah mengalir melepaskan sihir Arno St Denis penuh, yang mencakup engkol yang ringan dan penyeimbangan dinamis. Motornya ada di sekitar 830cc, perkiraan Dunworth, telah memiliki pekerjaan pelabuhan, dan menjalankan piston 10: 1 dan kereta katup yang dimodifikasi.

“Pekerjaan mesin utama dan sabuk pengaman dengan pelat kopling yang dipoles menunjukkan bahwa ini adalah sesuatu yang istimewa,” kata Dunworth, “dan juga ujung bawah 60s dengan konversi kepala sepuluh baut. Saya suka karena kebanyakan orang hanya melirik dan mengatakan ‘keren’, tapi orang tua itu turun dengan satu lutut dan mulai menggelengkan kepala. Di acara Barber, seorang pria berkata, “Apakah Arno melakukan mesin ini? Anda tahu, apa yang Anda dapatkan di sana adalah tongkat panas yang nyata. “

Pan tempat duduk dibuat oleh Dunworth dan dikirim ke Florida untuk finishing. “Saya ingin memberi anggukan pada gaya Manx, tapi bawalah ekornya ke udara sedikit, gaya Euro. Bar cro-mo berasal dari Lossa Engineering, dan sebuah master master Buell beroperasi pada rem Brembo yang dicuri dari Ducati 916 yang hancur. Goncangan gantung mengisi bagian belakang, kabel steker yang terbungkus kain berasal dari NYC Choppers, dan pijakan kaki diurus. dengan rearset milik Loaded Gun sendiri. Genggamannya adalah dokter Ariete yang super lengket.

Triton sekarang adalah pengendara harian Chris Keaton, yang digunakan di jalanan kota Baltimore dan jalan-jalan pedesaan di sekitarnya, jadi Dunworth meninggalkan sebagian dari finish ‘mentah’. “Sepeda motor itu tampak tua dan penuh sesak begitu kami menyelesaikannya.” Dan semua lebih baik untuk itu, kita akan katakan.